per vetture spinte da combustibili alternativi, alla Opel Corsa alimentata a Biodiesel condotta da Giuliano Mazzoni e Massimo Liverani del Team Selene. L’equipaggio cesenate dopo il terzo posto nella gara di regolarità di sabato ha ottenuto il miglior consumo battendo i rivali di tutta una stagione, ovvero la Toyota Prius della coppia Di Bella-Collovà, portacolori del Team Race Bioconcept, leader della Coppa fino alla vigilia della gara siciliana. Al terzo posto e prima tra le vetture alimentate a GPL la KIA cee’d 1,6 Bifuel della coppia Mavaro-Mavaro. Partita sabato da Palermo, l’Eco Targa Florio si è disputata su due tappe, la prima di regolarità all’interno del Parco della Favorita, vinta dalla Kia Sportage Ecosuv di De Simone, la seconda, di consumo, sul percorso Palazzina Cinese, Floriopoli, Cerda, Collesano, incrociando sul “piccolo circuito” delle Madonie anche i concorrenti partecipanti alla Targa Florio Historic Rally, vinto dalla Porsche 911 di Riolo-Marin. Molta curiosità hanno destato lungo i viali della Favorita le variopinte e “strane” vetture spinte da motori che utilizzano energie alternative, alcune realizzate da artigiani siciliani, come la Seca e la Microcar Cataldi. Molto seguiti anche i mezzi realizzati da Ducati Energia per il Team Poste Italiane e guidati da alcune “portalettere” . La classifica finale: 1. Mazzoni-Liverani (Opel Corsa Biodiesel) punti 4; Di Bella-Collovà (Toyota Prius) punti 6; 2. ; 3. Mavaro G.- Mavaro S. (Kia cee’d 1,6 Bifuel) punti 7; 4. Profumi-Vecchi (Toyota Celica Bifuel) p.ti 9; 5. Montanucci-Canale (Bizzarrini) p.ti 10 (fonte vivienna)